
C-17是一种高翼、四引擎、t形尾翼的军用运输机,可以将大型设备、物资和部队直接运送到世界上任何地方恶劣地形的小型机场。这种巨大、坚固的长途飞机可以在不可预测的条件下处理距离、目的地和沉重、超大的有效载荷。自20世纪90年代以来,它一直在全球范围内运送货物。
生命周期维护
williamhill自1993年交付第一架C-17飞机以来,波音公司一直与美国空军就C-17的维护进行合作。波音公司专注于以可承受的成本提供高性能,为全球8个盟国的C-17客户提供维护和维护。williamhillC-17机队拥有一流的每飞行小时综合费用和任务能力率,在世界范围内处于最高准备水平。
根据“环球霸王III”维持项目合同,波音公司将全面负责执行项目管理、维持后勤、材料和设备管理、维持工程和机库级飞williamhill机维护。现场基地支持包括基地管理和操作支持人员,现场服务和工程技术支持以及24/7基地备件供应支持。
williamhill波音公司为机组人员和装载员提供全面的C-17环球霸王III培训解决方案,包括先进的模拟、课件和基于计算机的培训。C-17操作员可以练习战术军事空运行动和人道主义任务所需的全部任务,以及空中加油和紧急程序等其他场景的演练。
C-17的有效载荷为16.49万磅,可以从7000英尺的机场起飞,飞行2400海里,降落在3000英尺或更小的简陋机场。
这架C-17运输机并排装载着美国陆军的轮式车辆,其中包括美国陆军的主战坦克M-1。
C-17能够投放单个60,000磅(27,216公斤)有效载荷,或连续有效载荷加起来高达110,000磅(49,895公斤)。
C-17的货舱可容纳100多名士兵,侧壁可容纳54名士兵,中线可容纳48名士兵。
十多年来,波音公司的C-17支持团队将每架飞机的williamhill支持费用降低了40%,同时保持了85%或更高的同类最佳任务能力率。
williamhill波音公司为机组人员和装载员提供全面的培训解决方案,包括先进的模拟、课件和基于计算机的培训。
翼展到小翼梢 | 169.8英尺(51.74米) |
长度 | 174英尺(53.04米) |
尾高 | 55.1英尺(16.79米) |
机身直径 | 22.5英尺(6.86米) |
四台普惠PW2040(军用编号F117-PW-100),每台推力40440磅 |
侧壁(永久安装) | 54(每边27个,宽18英寸,中心到中心间距24英寸) |
中心线(储存在船上) | 48(每组6个背靠背,8组) |
托盘化 | 80人在8个托盘上,另外54人在侧壁座位上 |
机组人员 | 2飞行员 |
观察者的位置 | 2 |
仪表显示故障 | 2个全时全功能平视显示器(HUD), 4个多功能有源矩阵液晶显示器 |
导航系统 | 数字电子技术 |
沟通 | 具有通信系统开放架构的综合无线电管理系统(COSA) |
飞行控制系统 | 四冗余电子飞行控制与机械备份系统 |
区域 | 3800平方。面积(353平方英尺)米) |
纵横比 | 7.165 |
扫描角 | 25度 |
翼型 | 超临界 |
皮瓣 | 固定叶片,双开槽,简单铰链 |
区域 | 845平方。面积(78.5平方英尺)米) |
跨度 | 65英尺(19.81米) |
纵横比 | 5.0 |
扫描 | 27度 |
目前,全球共有275架c -17运输机。这种飞机的最大客户是美国空军,在12个基地拥有223架。在这个国家之外,英国、澳大利亚、加拿大、科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、印度和12个国家的战略空运能力都使用C-17“环球霸王III”。
C-17可以: