
一架高翼,四发动机,T-尾军用运输机,多服务C-17可以将大型设备,用品和部队直接携带到世界上任何地方的严苛地地形的小型机场。巨大,坚固,长途飞机在不可预测的条件下解决距离,目的地和繁重的距离,超大的有效载荷。自20世纪90年代以来,它在全球范围内的每一个运营中交付了货物。
生命周期维持
williamhillBoeing于1993年交付第一架飞机以来,Boeing与美国航空公司合作。通过以实惠的成本为重点关注高性能,波音为八个盟国的全球C-17客户提供可持续维护和维护。C-17舰队每次飞行时机和使命能力率最佳,在全球最高的准备情况下表现。
根据全球霸王III维持计划合同,波音公司完全负责全面武器系统可用性,执行计划管理,维持后勤、材料和设备管理,维持williamhill工程和机库级飞机维护。基地现场支持包括基地管理和运营支持人员、现场服务和工程技术支持以及24/7基地备件供应支持。
williamhill波音提供全面的C-17 Globemaster III培训解决方案,可用于机组和装载机,具有先进的仿真,课件和基于计算机的培训。C-17运营商可以练习战术军事空运运营和人道主义代表所需的全部任务,以及排练等其他场景,如空中加油和紧急程序。
C-17的有效载荷为164,900磅,可以从7,000英尺的机场起飞,飞行2,400海里,并在3,000英尺或更小的简易机场降落。
C-17在两个并排的行中运载一辆轮式的美国军用车货物,包括美国军队的主要战斗坦克,M-1。
C-17能够下降单个60,000磅(27,216千克)有效载荷,或序列有效载荷,可加上110,000磅(49,895千克)。
C-17的货舱可容纳100多名士兵,侧壁可容纳54名士兵,中线可容纳48名士兵。
十多年来,波音的C-17支持团队每次飞机降低40williamhill%,同时保持最佳的任务能力率为85%或更高。
williamhill波音公司通过先进的模拟、课件和基于计算机的培训,为机组人员和装载员提供全面的培训解决方案。
Wingspan到Winglet Tip | 169.8英尺(51.74米) |
长度 | 174英尺(53.04米) |
尾巴的高度 | 55.1英尺(16.79米) |
机身直径 | 22.5英尺(6.86米) |
四个普拉特&惠特尼PW2040(军用指定F117-PW-100)每个40,440磅推力 |
侧壁(永久安装) | 54(每侧27个,18英寸宽,24英寸间距中心到中心) |
中线(船上存放) | 48(以六个背对背,8套) |
托盘化 | 8个托盘上有80人,旁边的座位上有54名乘客 |
机组人员 | 2飞行员 |
观察者的位置 | 2 |
仪表显示故障 | 2全职全功能抬头显示(HUD),4个多功能有源矩阵液晶显示器 |
导航系统 | 数字电子技术 |
沟通 | 具有通信系统开放式架构的集成无线电管理系统(COSA) |
飞行控制系统 | 具有机械备份系统的四重冗余电子飞行控制 |
区域 | 3,800平方英尺(353平方米) |
纵横比 | 7.165 |
扫角 | 25度 |
翼型式 | 超临界 |
皮瓣 | 固定叶片、double-slotted simple-hinged |
区域 | 845平方英尺(78.50平方米) |
跨度 | 65英尺(19.81米) |
纵横比 | 5.0 |
扫 | 27度 |
目前,全球有274架c -17运输机在运行。该飞机最大的客户是美国空军,在12个基地中有223架。在该国之外,英国、澳大利亚、加拿大、科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、印度和12个国家的战略空运能力(Strategic Airlift Capability)都在使用C-17全球霸王III。
C-17可以: