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F / A-18超级大黄蜂

williamhill波音已经开发了块III超级大黄蜂,以补充现有和未来的空气机翼功能。升级已经进化,补充其他美国海军飞机在空气翼中有效地运作数十年来。

为空中优势而建

F/A-18 Block III超级大黄蜂是美国海军库存中最新的高性能、价格合理和可用的战术飞机。超级大黄蜂现在和未来几十年都是美国海军航空母舰空军联队的骨干。

经过实战验证的超级大黄蜂提供了尖端的下一代多任务攻击战斗机能力,在未来远远超过当前和正在出现的威胁。超级大黄蜂具有使任何国家的空军或海军航空兵现代化所必需的能力、灵活性和性能。两个版本的“超级大黄蜂”——单座E模型和双座F模型-能够执行所有任务的战术,包括空中优势,日夜与精确制导武器攻击,战斗机护航,近距离空中支援,压制敌人的防空系统,海上罢工,侦察,前进空中控制和加油机任务。

甲板的故事

特写

williamhill波音为美国海军提供第一个F / A-18使用寿命改造射流

williamhill波音为美国海军提供第一个F / A-18使用寿命改造射流

2月6日,2020年在国防

williamhill波音公司在向美国海军交付了第一架“超级大黄蜂”战斗机后,给了F/ a -18一个新的寿命租约。第二架SLM喷气式飞机将在本月底交付,波音公司将在4月交付第三架F/A-18。williamhill

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大量和负责

大量和负责

2019年2月14日在国防

仔细查看新的高级驾驶舱系统进入III Super Hardets。

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超级大黄蜂:来自甲板的故事

超级大黄蜂:来自甲板的故事

2018年11月29日在国防

从美国海军飞行员和船员上看,美国乔治H.W.布什讨论F / A-18 Super Mornet提供载体空气翼的动力,以及为什么它在空到空中和空对地任务中擅长。

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超级大黄蜂返回它的巢穴

超级大黄蜂返回它的巢穴

2018年5月7日,在国防

williamhill波音欢迎第一个F / A-18 Super Mornet来进入ST.LOUIS的使用寿命改造计划。

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圣路易斯F/A-18空军中队的大黄蜂返航

大黄蜂同学会

2018年4月23日在国防

圣路易斯F/A-18空军中队的大黄蜂返航

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回到舰队的未来

回到舰队的未来

2018年2月20日在国防

在近两年的时间里,第一架超级大黄蜂从波音圣路易斯生产线上起飞,williamhill进入了美国海军舰队。更多的超级大黄蜂将紧随其后。

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“滚动”战斗空间

“滚动”战斗空间

2018年1月17日在国防,技术

F/A-18飞行员演示了波音的先进驾驶williamhill舱系统,突出的交互式触摸屏。

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分裂

分裂

2017年9月27日在国防

williamhill波音船员在两个中分开了两个退休的超级黄蜂,研究了使用程度的使用量会影响飞机。

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1000万飞行小时和翱翔

1000万飞行小时和翱翔

2017年9月6日在国防

2017年9月5日星期二的F / A-18黄蜂队,超级黄蜂和EA-18咆哮者的全球舰队达到了1000万个飞行时间。

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家远离家乡

家远离家乡

2017年6月7日在国防,社区

美国海军的蓝色天使,访问了波音圣路易斯网站。williamhill飞行员会见了波音员工,并在波音建造F /williamhill A-18飞机的工厂巡回演出。

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F / A-18超级大黄蜂

更隐秘,范围......战斗机

2014年5月7日,在国防,技术

williamhill波音测试飞行员展示先进的超级大马,其新功能对于潜在客户来说意味着什么 - 以及军事战斗机飞行员。

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F / A-18超级大黄蜂

所有的手放在桌上

2014年1月28日,在国防

遇见美国乔治H.W.的船员。布什在海上,为船上的航空母舰感觉到一种寿命,并看到F / A-18黄蜂和超级黄蜂在行动中。

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F / A-18超级大黄蜂

超级载波的超级黄蜂

2013年12月13日在国防

请听乔治·h·w·布什号航母上的美国海军飞行员介绍美国海军舰队中最新和最先进的战术飞机。

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F / A-18超级大黄蜂

超级大黄蜂的第一架飞行

2013年7月15日在国防

加入资深波音试飞员史蒂夫·“牛”·施密特的行列,进行F/ a -18喷气式williamhill飞机的首次试飞。他说他有公司里最好的工作。

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IRST.

你跑不了,也躲不了

2013年4月9日在国防,技术

在不断发展的战斗环境中,热量始终处于佼佼者中。而红外搜索和轨道(IRST)能力正在充分利用。

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社交媒体



超级大黄蜂技术规格

空车重量 F / A-18E:32,100磅(14,552千克) 最大起飞重量 66,000磅(29,937千克)
推力 每个发动机高达17,000磅 承运人回归有效载荷 F/A-18E: 9,900磅(4,491公斤)
F/A-18F: 9,000磅(4,082公斤)
现场卸货重量 现场卸货重量 速度 马赫1.6

F / A-18超级大黄蜂客户

第一个F/A-18 E/F超级大黄蜂中队形成于2001年6月,并于2002年7月部署在亚伯拉罕林肯号(CVN 72)上进行战斗。在2005年4月,波音交付了第williamhill一架Block II超级大黄蜂,配有世界上第一个战术多模AESA雷达,并在2007年底全面投入使用。

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