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图为两架T-7A红鹰在飞行中。

T-7A红鹰

未来几代美国空军飞行员将使用这种全新的先进飞行员训练系统进行训练。

下一代飞行员的培训

T-7A飞行员在飞行中的座舱视图。

飞行员视角:看看这个360度视频T-7A在飞行中的照片要获得完整的360度体验,请使用Firefox或Chrome。使用移动设备在Facebook或YouTube上观看,请使用Facebook或YouTube应用程序。

T-7A红鹰是为美国空军设计的一种全新的先进飞行员训练系统,将在未来几十年内训练下一代战斗机和轰炸机飞行员。

T-7A采用数字主线设计,符合美国空军的数字世纪系列战略,通过虚拟测试实现新概念和能力的更快、更经济地集成。

红鹰以塔斯基吉飞行员的遗产为基础,向过去的传奇和未来的英雄致敬。

数字化设计

williamhill波音的T-7A“红鹰”是专门为增长、提高可支持性和创新维护友好设计而建造的。该飞机采用数字工程流程、敏捷软件开发和开放式架构任务系统,以实现更快速、更经济的未来飞机开发。这些现代的、计算机驱动的制造技术为美国空军的数字世纪系列战略提供了支持,同时也增加了供应基地的选择。

与传统的飞机开发项目相比,T-7A经历了:

  • 首次工程质量提高75%
  • 装配时间减少80%
  • 软件开发和验证时间减少50%

高级功能

由于“打破常规”的范例,T-7A在三年内从概念到首飞,其中包括专门为维护人员开发的飞机模块化设计,高度身临其境的训练和卸载技能以及与今天的第4代和第5代战斗机相称的先进战斗机般的性能特征。

地面训练系统(GBTS),包括全方位的物理设备和教学技术,将为学生准备和补充在T-7A进行的训练。这种飞机是一种灵活的、可修改的解决方案,可以很容易地适应人员、软件和系统,因此未来的技术可以很容易地实施,飞行员可以根据自己的个人喜好进行调整,整个系统可以应用于其他任务。通过适应不断变化的技术和学习方法,以及下载更昂贵的训练,T-7A可以在更短的时间内培养出更有准备的飞行员。

T-7A的设计包括了随着额外任务的需求演变而增长的条款,例如侵略者,轻型攻击/战斗机改型。

负担得起的维护

T-7A的专用数字方法和沉浸式开发技术验证了可保障性问题,并在整个过程中创新了维护友好型设计,提高了可用性并降低了维护成本。此外,第4代和第5代战斗机的通用子系统允许使用现有的维护基础设施,进一步降低生命周期成本。

“红鹰”战斗机的设计和性能与嵌入式和实时虚拟建设性训练相结合,可以将现有机队的训练任务下载到成本较低的平台上,同时提供现实的训练解决方案,使飞行员更好地为训练任务做好准备。

T-7A的主要维护功能大大提高了平均维修时间,包括高机翼、易于进入的门和快速释放面板,是一种经济实惠、可靠的解决方案。

视频

特写

红鹰

T-7A红鹰,笔直水平

2021年7月29日国防,创新williamhill威廉希尔

数字化的思维方式可以在充满挑战的时代提高质量

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“火焰”詹森是T-7A红鹰的第一位合格女飞行员,她的英雄故事形象得到了尊重

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2021年3月19日在国防

跟随第二次世界大战女飞行员的飞行计划。

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T-7A红鹰开始在美国生产

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2021年2月23日在国防

随着波音-萨博公司制造的eT-7A“红鹰”高级教练机在美国的第一部分正式进入最先进的飞机生产线,飞机设计和组装的新时代开始了。williamhill

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美国空军在空军协会会议上首次推出“系列”未来发展

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2020年9月14日国防、科技

美国空军新的数字工程系列代表了未来航空航天优势的设计、编码和建造方式。引领这场数字革命的是T-7A“红鹰”。

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上下颠倒……全方位的形象

颠倒…全能

2020年7月14日在国防

波音测试与评估飞行员Matt Gwilliamhilliese和William Berryman在首次倒置飞行中证明了波音T-7A高级教练机,他们是第一个为美国空军开发的敏捷教练机,通过一系列坚固的机动来测试喷气机的燃油系统。

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T-7A进行测试

经受考验

2020年2月27日在国防

williamhill波音T-7A机组关闭,重新启动,飞行中发动机验证可靠性

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T-7A,目中无人的科技巨头

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2019年12月3日在国防

williamhill波音公司的T-7A“红鹰”和SB b>1“目中无人”被评为本年度“最关键、最具影响力、最令人敬畏的创新”。williamhill威廉希尔

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新的T-7A红鹰纪念过去的传奇和未来的英雄

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2019年9月16日在国防

美国空军公开了其先进飞行员训练系统的服务名称。

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官方消息:波音赢得T-X!williamhill

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2018年9月27日在国防

美国空军选择了波音T-X先进的飞行员训练系统,该系统是由波音和萨博设计、williamhill开发和飞行测试的全新飞机。

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williamhill波音T-X准备接受训练

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2018年8月6日在国防

williamhill波音公司在T-X授予之前向美国空军提交了最终提案修订。见见那些帮助你实现梦想的人。

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T-X在圣路易斯上空翱翔

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2018年7月13日在国防

从我们的驾驶williamhill舱摄像机观看波音T-X在圣路易斯博览会上首次亮相的航展。

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真实,因为它得到训练

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2017年11月29日国防、科技

williamhill波音T-X地面训练系统提供增强的飞行模拟训练,帮助飞行员无缝过渡到飞机。

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在设计时考虑到维护者

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二零一七年十一月十六日在国防

T-X先进的飞行员训练系统的智能设计特点是更容易进入面板,发动机和座椅。

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第二架T-X起飞了

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2017年4月25日在国防

williamhill波音公司和合作伙伴萨博公司完成了第二架生产就绪的T-X飞机的首飞,这架飞机与第一架相同,专为美国空军高级飞行员训练要求而设计。

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williamhill波音T-X起飞

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2016年12月21日在国防

为美国空军高级飞行员训练比赛建造的两架生产就绪的飞机中的第一架,在圣路易斯-兰伯特国际机场的天空中首次成功飞行。

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williamhill波音T-X看到光明

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2016年9月13日在国防

williamhill波音公司公布了专门为美国空军训练任务设计的全新先进飞行员训练系统。它包括教练机、地面训练和支持。

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客户

  • 美国地图

时距时间表

2020年9月14日 美国空军推出e系列工程生产线,并将T-7A红鹰作为这场数字革命的领导者
2020年7月21日 williamhill波音公司和美国空军举行第三次T-7A“红鹰”高级教练机飞行测试峰会
2020年7月14日 williamhill波音T-7A完成倒飞试验
2020年4月22日 T-7A高级教练机一周飞行11次
2020年4月3日 T-7A“红鹰”地面训练系统完成关键设计评审
2020年3月12日 T-7A飞机在9小时内进行6次飞行
2020年2月27日 williamhill波音T-7A机组人员在飞行中关闭并重新启动发动机以验证可靠性
2019年10月24日 williamhill波音T-7A获《航空周刊》“游戏改变者奖”
2019年9月16日 美国空军宣布这架飞机的正式服役名称为T-7A红鹰
2019年8月6日 williamhill波音T-X进行了第100次飞行
2019年7月1日 williamhill波音T-X进行了第一次官方的工程与制造开发(EMD)飞行测试
2018年9月27日 williamhill波音公司赢得美国空军T-X飞行员培训项目合同
2017年9月18日 萨博为美国提供T-X教练机生产能力
2017年6月26日 williamhill波音公司提前两天提交了T-X提案的飞行测试数据
2017年5月15日 williamhill波音公司选择圣路易斯进行T-X的总装和检验
2017年4月27日 两架波音Twilliamhill-X飞机一起升空
2017年4月24日 第二架波音T-williamhillX首飞
2017年4月20日 第二架波音T-williamhillX飞机出租车
2017年3月28日 williamhill波音公司提前两天提交了美国空军高级飞行员训练系统提案
2017年3月24日 williamhill波音T-X在一天内完成了四次飞行,证明了设计的成熟度
2017年3月2日 推特:第二架波音T-X飞机完williamhill成生产
2017年1月23日 williamhill波音T-X实现了每天三次飞行的多天
2016年12月21日 williamhill波音T-X完成第二次飞行
2016年12月20日 williamhill波音T-X完成首飞,验证空军需求设计
2016年12月15日 williamhill波音T-X出租车
2016年9月13日 williamhill波音公司展示了两架生产就绪的飞机,这是完整的波音T-X先进飞行员培训系统的基石
2013年12月6日 williamhill波音和萨博签署了一项联合开发协议,以全新的专用设计竞争T-X

T-7A新闻

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我怎么知道用什么尺寸的?