williamhill波音公司的T-7A红鹰是专门建造的，包括增长的规定，提高保障性和创新维护友好的设计。该飞机采用了数字化工程流程、敏捷软件开发和开放架构任务系统，以实现更快速、更经济的未来飞机开发。这些现代计算机驱动的制造技术为美国空军的“数字世纪系列”战略提供了支持，同时增加了供应基地的选择。

与传统的飞机开发项目相比，T-7A经历了:

• 首次工程质量提高75%
• 减少80%的装配时间
• 软件开发和验证时间减少50%

T-7A从概念到首飞用了三年时间，这是“打破常规”范式的结果，其中包括专门为维护人员开发的飞机模块化设计，高度沉浸式训练和技能卸载，以及与今天的第4代和第5代战斗机相称的先进战斗机般的性能特征。

陆基训练系统(GBTS)，包括一系列物理设备和教学技术，将为学生在T-7A上进行的训练做准备和补充。该飞机是一种灵活的、可修改的解决方案，易于适应人员、软件和系统，因此未来的技术可以轻松实施，飞行员可以根据个人喜好进行调整，整个系统可以应用于其他任务。通过适应不断变化的技术和学习方法，通过下载更昂贵的培训，T-7A在更短的时间内培养出准备更好的飞行员。

T-7A的设计包括随着额外任务需求的发展而增长的规定，如侵略者，轻型攻击/战斗机改型。

T-7A专用的数字化方法和沉浸式开发技术验证了可保障性问题，并创新了维护友好型设计，提高了可用性并降低了维持成本。此外，第4代和第5代战斗机的通用子系统允许使用现有的维护基础设施，进一步降低生命周期成本。

“红鹰”战斗机类似战斗机的设计和性能，结合嵌入式和实时虚拟建设性训练，允许从现有舰队下载训练任务到成本更低的平台，同时提供现实的训练解决方案，使飞行员更好地为训练任务做好准备。

T-7A的关键维护功能大大缩短了平均维修时间，包括高机翼、易于进入的门和快速释放面板，是一种经济、可靠的解决方案。

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