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两架T-7A红鹰正在飞行。

T-7a红鹰

未来的美国空军飞行员将使用这项全新的先进试点训练系统训练。

下一代飞行员训练

T-7a飞行员在飞行中的驾驶舱视图。

飞行员视角:看看这个360度的视频在飞行中的T-7a。对于完整的360度经验,请使用Firefox或Chrome。要使用移动设备观看Facebook或YouTube,请使用Facebook或YouTube应用程序。

T-7A红鹰是为美国空军设计的全新先进飞行员训练系统,将在未来几十年培训下一代战斗机和轰炸机飞行员。

T-7A采用数字线设计,通过虚拟测试,使新概念和能力更快、更经济地集成,从而与美国空军的数字世纪系列战略保持一致。

红鹰是在塔斯基吉飞行员的基础上建造的,向过去的传奇和未来的英雄致敬。

数字设计

williamhill波音的T-7A红鹰是专门为增长、提高可支持性和创新维护友好型设计而建造的。这架飞机采用了数字化工程流程、敏捷软件开发和开放架构任务系统,以实现更快速、更经济的未来飞机开发。这些现代化的、计算机驱动的制造技术为美国空军的数字世纪系列战略提供了支持,同时增加了供应基地的选择。

与传统飞机开发计划相比,T-7A经历:

  • 首次工程质量提高75%
  • 装配小时减少80%
  • 软件开发和验证时间减少50%

高级功能

T-7A在三年内从概念到第一次飞行,这是一个“打破常规”范式,包括专门为维护人员开发的飞机的模块化设计,高度沉浸式培训和技能卸载和先进的战斗机的性能features that are commensurate with today’s 4th and 5th-gen fighter aircraft.

地基训练系统(GBTS),包括各种物理设备和教学技术,将使学生为T-7A进行的训练做好准备和补充。这架飞机是一种灵活的、可修改的解决方案,很容易适应人员、软件和系统,因此未来的技术可以很容易地实现,飞行员可以根据自己的个人喜好进行调整,整个系统可以应用于其他任务。通过适应不断变化的技术和学习方法,以及下载更昂贵的训练,T-7A在更短的时间内培养出更有准备的飞行员。

T-7A的设计包括增加的需求,如侵略者,轻型攻击/战斗机改型。

负担得起的维护

T-7A的专用数字方法和沉浸式开发技术验证了支持性问题,并创新了维护友好型设计,提高了可用性并降低了维护成本。此外,第四和第五代战斗机的通用子系统允许使用现有的维护基础设施,进一步降低生命周期成本。

红鹰的战斗机的设计和性能与嵌入式和实时虚拟建设性培训相结合,允许从现有的车队从现有的舰队下载到更小的成本平台,同时提供更好的培训解决方案,更好地为培训使命准备飞行员。

T-7A具有重要的维护功能,极大地提高了平均维修时间,包括高机翼、容易进入的门和快速释放面板,是一种负担得起的、可靠的解决方案。

视频

特写

“Blaze”Jensen,T-7A Red Hawk的第一个合格的女性飞行员,荣誉她的英雄故事图片

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2021年3月19日在国防

遵循第二次世界大战妇女飞行员的飞行计划。

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T-7a Red Hawk开始美国生产

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2021年2月23日在国防

飞机设计和装配中的一个新时代已开始作为首先的波音 - Saab ET-7A Red Hawk Advanced Trainer正式进入Jet的最先进的生产线。williamhill

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美国空军在空军协会会议上首次亮相“系列”的未来发展

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2020年9月14日在国防,技术

空军新的数字化工程饲料代表了如何设计,编码和构建的空气和空间优势的未来。领导这种数字革命是T-7a红鹰。

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颠倒…全面的形象

颠倒...全部

2020年7月14日在国防

Proving out the Boeing T-7A Advanced Trainer in its first inverted flights, Boeing Test & Evaluation pilots Matt Giese and William Berryman are the first to take the agile trainer, developed for the U.S. Air Force, through a rugged series of maneuvers to test the jet’s fuel system at all angles.

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T-7a放到测试中

经受考验

2020年2月27日在国防

williamhill波音T-7A机组人员关闭,重新启动,发动机在飞行以证明可靠性

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T-7a,挑衅挖掘技术泰坦

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2019年12月3日在国防

williamhill波音的T-7A红鹰和SB> 1挑战名称为一年中的一些“最重要的,有影响力的,只是平凡的令人敬畏的创新”。williamhill威廉希尔

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新的T-7A红鹰纪念过去的传奇和未来的英雄

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2019年9月16日在国防

美国空军揭示了其先进试点培训系统的服务名称。

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这是官方的:波音胜利T-X!williamhill

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2018年9月27日在国防

美国空军选择了波音T-X先进飞行员训练系统,该系统以波音和萨博设计、开发williamhill和飞行测试的全新飞机为特色。

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williamhill波音T-X准备好训练了

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2018年8月6日在国防

williamhill波音在T-X奖提前向美国空军提出最终提案修订。遇到帮助达成可能的人。

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T-x翱翔于圣路易斯

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2018年7月13日在国防

从我们的驾驶williamhill舱摄像头观看波音T-X在公平圣路易斯航空展首次亮相。

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训练后的真实

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2017年11月29日在国防,技术

williamhill波音T-X地面训练系统提供了增强的飞行模拟训练,帮助飞行员无缝地过渡到飞机上。

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在设计时考虑到维护人员

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2017年11月16日,在国防

T-X高级试点培训系统的智能设计功能较容易进入面板,发动机和座椅。

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第二个t-x飞行

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2017年4月25日在国防

williamhill波音和合作伙伴萨博完成了第二架准备生产的T-X飞机的首次飞行,这架飞机与第一架相同,专门为美国空军高级飞行员培训需求设计。

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williamhill波音T-X起飞

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2016年12月21日在国防

为美国空军高级飞行员训练比赛建造的两架飞机中的第一架,在圣路易斯-兰伯特国际机场进行了成功的首飞。

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williamhill波音T-X迎来光明

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2016年9月13日在国防

williamhill波音公司披露了专门为美国空军训练任务设计的全新先进飞行员训练系统。它包括教练机、地面训练和支持。

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客户

  • 美国地图

T-x时间轴

9月14日,2020年 美国空军推出e系列工程生产线,并将T-7A红鹰誉为数字革命的领导者
7月21日,2020年 williamhill波音公司和美国空军举行了第三次T-7A红鹰高级教练机飞行测试峰会
2020年7月14日 williamhill波音T-7A完成倒飞行试验
2020年4月22日 T-7A高级教练在一周内记录11个航班
4月3日,2020年4月3日 T-7A红鹰陆基训练系统获得关键设计评审
2020年3月12日 T-7A飞机在九小时内进行六个航班
2020年2月27日 williamhill波音T-7A船员关闭,在飞行中重新启动发动机以展示可靠性
2019年10月24日 williamhill波音T-7A荣获航空周的“游戏换句话”
2019年9月16日 美国空军宣布将飞机的官方服务名称作为T-7A Red Hawk
2019年8月6日 williamhill波音T-X进行其100架飞行
2019年7月1日 williamhill波音T-X首先做出官方工程和制造业发展(EMD)飞行试验
2018年9月27日 williamhill波音公司赢得美国空军T-X飞行员培训项目合同
2017年9月18日 Saab提供了基于U.S.的T-X培训师飞机的生产能力
2017年6月26日 williamhill波音公司提前两天提交了T-X计划的飞行测试数据
2017年5月15日 williamhill波音选择圣路易斯进行T-X的最终组装和检验
2017年4月27日 波音T-Xwilliamhill飞机都带到天空中,一起飞行
2017年4月24日 第二架波音T-williamhillX首飞
2017年4月20日 第二波音T-Xwilliamhill飞机出租车
2017年3月28日 williamhill波音公司提交美国航空公司先进试点培训系统提案 - 提前两天
2017年3月24日 williamhill波音T-X在一天内完成了四次飞行,证明了设计的成熟
2017年3月2日 推文:第二次波音T-X飞机完williamhill成生产
2017年1月23日 williamhill波音T-X一天达到三天的三天
2016年12月21日 williamhill波音T-X完成第二次飞行
2016年12月20日 williamhill波音T-X完成了第一架飞行,验证了空军要求的设计
2016年12月15日 williamhill波音时距出租车
2016年9月13日 williamhill波音揭示了两架生产准备的飞机​​,完整的波音T-X高级试点训练系统的基石
2013年12月6日 williamhill波音和萨博签署联合开发协议,以全新的专用设计为T-X竞争

T-7A新闻

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