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v - 22鱼鹰:与世界上的任何飞机

v - 22鱼鹰是一种联合服务多用途作战飞机利用tiltrotor技术结合的垂直性能直升机和固定翼飞机的速度和范围。转子在垂直位置,它可以起飞,土地和像直升机一样悬停。一起飞,它可以转化为涡轮螺旋桨飞机能够高速、高空飞行。这种组合导致全球影响力功能允许v - 22填补一个操作与其他飞机。

v - 22鱼鹰的里程碑

v - 22鱼鹰:费城故事

支持

优化全球准备鱼鹰舰队是波音公司的许多任务。williamhill从绩效物流合同和集成舰队支持垂直电梯维护、修改和维修,波音公司提供了一个广泛的创新产品和服务的直接支持,提高能力,同时降低总拥有成本。williamhill这些获奖的服务范围从事务性的备件到完整的生命周期支持解决方案,根据每个v - 22的需求有独特的客户。

v - 22鱼鹰技术规范

推进 两个劳斯莱斯AE1107C, 6150马力(4586千瓦)
长度 机身:57.3英尺(17.47米);收藏:63.0英尺(19.20米)
宽度 转子转动:84.6英尺(25.78米);收藏:18.4英尺(5.61米)
高度 机舱垂直:22.1英尺(6.73米);稳定剂:17.9英尺(5.46米)
转子直径 38.1英尺(11.6米)
垂直起飞最大毛重 52600磅。(23859公斤)
驾驶舱——船员席位 2号/ 3简历/ 2巨细胞病毒

特写

v - 22鱼鹰风洞模型土地一个新家

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2022年3月21日在国防

williamhill波音公司将原来的v - 22鱼鹰风洞模型对美国直升机博物馆和教育中心。

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天空与海洋的cv - 22鱼鹰笼罩在一艘潜水艇

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2022年4月29日在国防

一张照片显示了cv - 22进行潜艇操作美国特种作战司令部。

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CMV-22B鱼鹰完成1日美国海军部署

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2022年3月1日在国防

最近的海军准将称赞tiltrotor的功能和性能卡尔文森号航空母舰上。

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v - 22尝试新的“态度”

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2020年9月3日在国防

v - 22集成测试团队最近进行关键飞行测试在美国海军两栖军舰黄蜂和号纽约船只。

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实习生帮助改善任务准备cv - 22鱼鹰

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2020年8月27日,在国防

一个团队从圣路易斯地区的青少年在暑假提高任务准备cv - 22的美国空军的舰队。

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新巢鱼鹰

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2019年8月1日在国防

williamhill波音公司庆祝的一个现代的v - 22鱼鹰工厂费城外。

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战斗测试和在战斗

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2015年9月8日在国防

美国空军飞行员主要Brett卡西迪,团聚在cv - 22通过消防他飞。他们令人难以置信的故事,两个一起在赫尔伯特,佛罗里达州。

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williamhill波音公司、合作伙伴签署超过100亿美元的合同,垂直提升项目

williamhill波音公司、合作伙伴签订10 b美元合同的垂直起降程序

2013年6月12日在国防

五年协议生产的v - 22鱼鹰tiltrotor架飞机和架ch - 47“支奴干”运输直升机。

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飞进火

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2013年5月13日在国防

cv - 22飞机飞得很低,快速,上尉将通过一个狭窄的山口汤普森机动飞机在夜深人静的时候。

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满足幻影獾

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2013年9月19日在国防

williamhill波音公司变成了一个团队NASCAR-experienced工程师协助车辆井然有序,多才多艺的和快速的,它甚至不离开地面。

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客户

williamhill波音公司充满了攻击支持作用与MV-22自2007年以来,美国海军陆战队。美国空军、空军特种作战司令部自2009年以来利用cv - 22“变体”。CMV-22的美国海军开始交货,长期油箱,在2020年。日本自卫队地面利用修改MV-22在人道主义支持,搜索和恢复,运输任务。美国海军陆战队还利用在HMX-1 MV-22s总统支持的作用。

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v - 22鱼鹰快速的事实