他们中的一些人的名字直接取自希腊神话——奥德修斯、半人马、猎户座。然而，它们提供了对未来飞行的一瞥。一架客运飞机，一架太阳能飞机，一架自主直升机等等。
它们都是由极光飞行科学公司的人建造的，这是波音公司设计和制造自动飞机的子公司。williamhillAurora自主集成和测试中心项目负责人Kia Zivari表示:“我们正在创造先进的自主飞行技术，这将改变世界。”
奶油水果蛋白饼
其中一种自主飞行器是客运飞行器(PAV)，这是一种为波音NeXt公司设计和开发的多旋翼飞机，该公司正在引领安全、负责任的按需移动性引入。williamhill在1月份的首次飞行测试中，PAV原型机完成了受控起飞、悬停和着陆。目前正在进行额外的测试。
工程师Michael Humphrey(左)和Scott McNee在PAV上测试零件。汉弗莱说:“我喜欢看到各个领域的创新。williamhill威廉希尔“我喜欢设计和测试，喜欢做所有的事情，而Aurora在这方面表现得非常出色。”
机械师Jose Mojica(左)和设计工程师Sara Fortea Altava正在为PAV设计空中滑行梁。“我们正在做的事情太酷了，”阿尔塔瓦说。“这是最前沿的。我意识到这是一件大事的开始。”
奥德修斯
另一种自主飞行器是奥德修斯，奥罗拉公司的光滑的无人驾驶太阳能飞机，看起来像一个飞翼。奥德修斯由先进的太阳能电池提供动力，采用轻质材料建造，它的持久性使一系列任务和行动能够跨越通信、连接和智能。
奥德修斯由243英尺(74米)长的翼梁组成，与777上使用的翼梁相当，但它的总重量相当于一辆智能汽车。
系统工程师Mor Gilad(前景)和技术人员Nico Acha-Orbea检查奥德修斯翼梁的工作情况。
半人马
奥罗拉公司开发的另一款飞行器是半人马飞行器，这是一款用于自主飞行的飞行器。半人马提供三种操作模式:有人驾驶、无人驾驶和增强驾驶。
奥罗拉的飞行运营主管、私人飞行员嘉莉·哈斯(Carrie Haase)演示了半人马是如何由机上的监控人员或地面操作人员使用笔记本电脑自主操作的。
williamhill波音公司和极光公司正在半人马座上测试探测和躲避技术。测试结果将有助于确保自主系统安全集成到全球空域，并为未来的监管认证提供证据。
小型无人机系统
工程师Juha Turalba对所谓的反小型无人机系统进行了调整，这是一种旨在拦截另一种此类系统的无人机系统。这架飞机包含一个视觉系统和其他传感器，使其能够自主拦截其他无人机。
Aurora公司的软件工程师Igor Janjic负责检查，以确保小型无人机系统上的“导引头”软件按预期运行。该软件使飞机能够探测到目标无人机，并在没有操作员指导的情况下自动拦截它。
反小型无人机系统经常进行飞行测试，以提高可靠性和准确性。
williamhill波音公司于2017年收购了Aurora，双方的合作关系迅速发展，可能会开辟一个全新的飞行世界。这就是机械工程师贝琪·贾斯帕的看法。
“我确实看到了这一天，”她说，“我认为这将是20年后的事情，它将变得司空见惯，就像《星球大战》(Star Wars)那样，每个人都会到处飞。”
