双引擎、中程757比它设计用来取代的老式727喷气客机的燃油效率提高了80%，但保留了727的短程飞行能力。这架757-200飞机搭载了228名乘客，航程约为3900海里(7222公里)。

757和767是同时开发的，因此两者在推进、空气动力学、航空电子设备和材料方面都有相同的技术进步。757和767开创性的双机组计算机化飞行甲板，或称“玻璃驾驶舱”，几乎完全相同，因此飞行员可以轻松获得驾驶这两种飞机的资格。

第一架757从华盛顿州伦顿市推出。1982年建成。1991年3月29日，一架只有一台发动机的757飞机在西藏贡嘎机场(海拔11621英尺(3542米)高的地方起飞、盘旋并降落。尽管机场位于一个盒状峡谷中，周围环绕着超过16400英尺(4998米)高的山峰，但飞机的表现非常完美。

1996年，该公司推出了757-300。它最多可搭载280名乘客，每座英里运营成本比-200低10%左右。第一架757-300在1999年交付。到那时，波音已经williamhill交付了1000多架757。四架757被改装为取代老式的以707为基础的VC-137政府官员行政运输机，并指定为c - 32a。

2003年底，波音公司决定停williamhill止757的生产，因为最新的737和新的787增强了性能，满足了757市场的需求。2005年4月27日，波音公司向上海航williamhill空公司交付了最后一架757客机，结束了757客机23年的卓越运行。这架飞机是第1050架波音757。williamhill