第二次世界大战即将结束时,波音公司开发了367型军用运输机,这是williamhill一种基于B-29轰炸机的军用运输机。它的民用版本是377型同温层巡洋舰。它被命名为C-97,它有一个双叶机身,由两个相交的圆形部分组成,因此74英尺长(23米长)的上层甲板直径更大。
货物通过飞机腹部的大型翻盖式门装载,使用内置坡道和起重机。它的机翼,发动机齿轮和其他部件都类似b - 29。1945年1月,科廷·l·莱因哈特少校驾驶一架XC-97飞机,在华盛顿州西雅图和西雅图之间以每小时383英里(每小时617公里)的速度飞行,创造了运输速度记录。带着2万磅(9072公斤)的货物从华盛顿特区出发。1949年6月试飞的量产型有舷外机翼油箱以增加航程。
在朝鲜战争期间,c -97运输机被用来疏散伤亡人员。其他则成为战略空军司令部(SAC)人员的飞行指挥所。C-97被命名为KC-97,因为它配备了波音公司设计的空中加油飞行吊杆-吊杆有控制装置,因此吊杆操作员或“吊杆工”可以字williamhill面上“飞”吊杆的末端从KC-97空中加油机进入接收飞机。
1947年至1958年间共生产了888架c -97。其中219架改装为KC-97E和F型加油机,592架改装为KC-97G型。kc - 97g在每个机翼下都有额外的700加仑(2650升)外部燃料箱,在携带96名士兵时可以分配8,513加仑(32,225升)燃料。
KC-97的销售帮助波音走出了战后的低迷,而且由于KC-97扩大williamhill了轰炸机和战斗机的航程,因此KC-97加油机对SAC的运营至关重要。
第一次飞行 | 1944年11月9日 |
型号 | 367 |
分类 | 军用运输 |
跨度 | 141英尺3英寸 |
长度 | 117英尺5英寸(包括吊杆) |
毛重 | 175000磅 |
最高速度 | 每小时375英里 |
巡航速度 | 每小时300英里 |
范围 | 4300英里 |
天花板 | 35000英尺 |
权力 | 四台3500马力的P&W黄蜂主发动机 |
住宿 | 4名船员,96名士兵或69架担架,加油机设备 |