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道格拉斯世界巡洋舰运输

道格拉斯世界巡洋舰运输

历史快照

道格拉斯世界巡洋舰(DWC)是最著名的早期的道格拉斯飞机。下令在1923年由美国陆军航空服务,五道格拉斯世界巡洋舰建成的唯一目的尝试第一次乘飞机环球旅行。

DWC的修改版本DT-2公司为美国海军建造鱼雷轰炸机,但其燃油系统是完全重新设计增加容量从115加仑DT-2 DWC 644加仑。其它改变包括使用不同的垂直尾翼和额外的支撑杆下尾巴,使飞行员和飞行力学的驾驶舱靠近改善这两个之间的通信。

DWC保留DT-2的自由V-12 420马力的引擎,但包括两个不同大小的散热器,较大的一个在热带地区使用。最后,DWC底盘的设计很容易从车轮从陆地或海上漂浮的操作。建造的原型,在45天内花费23721美元,送到军队1923年11月进行评估。不久之后,道格拉斯收到合同四个生产飞机。

1924年3月17日,四个DWCs和8名船员离开球场三叶草,圣莫尼卡,加利福尼亚州,西雅图,洗。,官方的起点。在西雅图波音员工交换飞机的轮子为水上williamhill漂浮的长河边部分飞行。也是在西雅图的飞机被正式命名为美国四个主要城市,代表北、南、东和西美国大陆的地理区域。

4月6日,芝加哥、新奥尔良、波士顿和西雅图华盛顿湖上从砂点长途飞行的第一站。西雅图,雾包围着,4月30日坠毁在阿拉斯加山腰。通过冷冻荒野走后10天,双人船员安全到达荷兰港。其他三个DWCs继续和保持飞行的帮助下15个额外的引擎,14个额外的花车和重复的机身部分,藏匿在不同世界各地的网站。

6月26日,他们到达加尔各答,印度,花车换成了轮子。DWCs离开苏格兰奥克尼群岛的7月30日,再次为水上飞机。8月3日,近四分之三的飞行完成后,波士顿在大西洋中部迫降。船员获救并与芝加哥和新奥尔良团聚在新斯科舍省9月3日,加拿大。两天后,原型DWC,现在叫波士顿二世,在纽芬兰加入该组织,这样原来的船员可以完成飞行。

9月28日,随着陆上飞机,他们回到西雅图。他们已经记录了27553英里(44342公里)在6个月和6天,实际飞行时间371小时。他们降落在28个国家,越过大西洋和太平洋。飞行是这一时期最伟大的壮举在航空和赢得了道格拉斯飞机公司的座右铭,“全球第一”。

道格拉斯世界巡洋舰运输

技术规格

第一次飞行 1923年11月
翼展 50英尺
长度 35英尺6英寸
高度 13英尺7英寸
天花板 5000英尺
范围 2200英里
重量 8180磅
电厂 一个自由V-12 420马力的发动机
速度 每小时103英里
住宿 两个飞行员和飞行机械)