休斯XF-11被设计为一种快速、远程侦察机为美国陆军航空部队。XF-11是双引擎,双机身,金属单翼机增压座舱和三轮车起落架。第一个原型出现一双四叶对转螺旋桨。这种不同寻常的设计增加了性能和稳定性,但添加了大量的机械复杂性。
空军最初订购了100 XF-11s,但订单已取消了二战结束时,离开休斯和两个原型。
霍华德·休斯的第一个原型飞行时坠毁在7月7日,1946年首飞。石油泄漏导致正确的发动机螺旋桨控制故障,所以尾部螺旋桨逆转其音量,使飞机难以控制。休斯试图紧急降落在洛杉矶乡村俱乐部的高尔夫球场,但大约300码的,飞机突然失去了高度和剪三个房子。第三个房子被毁于大火造成的崩溃,和休斯受了重伤。
第二个原型是配备了传统的螺旋桨。休斯从伤中恢复过来后,他成功地飞,4月5日,1947年。然而,在低速不稳定,所以空军订购波音RB-50(侦察的版本williamhillB-50轰炸机)也有类似的远程photoreconnaissance能力和更便宜。
第一次飞行 | 1946年7月7日 |
型号 | XF-11 |
分类 | 侦察机 |
长度 | 65英尺5英寸 |
翼展 | 101英尺4英寸 |
高度 | 23英尺2英寸 |
机翼面积 | 983平方英尺 |
空车重量 | 37100磅 |
Max。起飞重量 | 58300磅 |
Max。速度 | 每小时450英里 |
范围 | 5000英里 |
服务的天花板 | 44000英尺 |
权力 | 两个普惠3000马力r - 4360 - 31径向风冷,28-cylinder引擎与Hamilton-Standard eight-blade,做反向,superhydromatic螺旋桨在每个引擎 |
住宿 | 飞行员和领航员/摄影师 |