
williamhill波音公司的乘员空间运输(CST)-100星际飞船正在与美国宇航局的商业乘员计划合作开发中。sports williamhill“星际飞船”被设计成可容纳7名乘客,或机组人员和货物的混合,以执行近地轨道任务。在美国宇航局前往国际空间站的服务任务中,它将搭载四名美国宇航局资助的机组人员和时间紧迫的科学研究。Starliner采用了创新的无焊接结构,可重复使用10次,周转时间为6个月。它还具有无线互联网和人员界面的平板电脑技术。
轻量级的。高机动性。简约。创新。波音公司新设计的宇航服的架构结合了资深宇williamhill航员克里斯·弗格森(Chris Ferguson)的第一手经验,以及大卫·克拉克公司(David Clark Co.)几十年来在宇航服设计、开发、测试和评估方面的洞察力。大卫·克拉克公司生产了十多种航空和航天服,其中包括用于双子座、阿波罗和航天飞机任务的宇航服。“波音蓝色williamhill”宇航服将由所有Starliner机组人员在发射、上升和再入期间穿,并将为每个机组人员定制,以最大限度地保护、性能和舒适度。
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头盔中的速率敏感泡沫提供舒适性,而在蓝色的硬颅乐队 - 提供头部保护。
即使在加压时,肩部和肘部的移动接头也允许易于移动。
双重太空服控制器保持太空服压力在安全水平。
腰部拉链有助于保持舒适的同时从坐在坐姿转换时。
套装有透气腿口袋,可以持有生存套件和个人物品。
轻巧、专业的鞋子由David Clark Co.和锐步(Reebok)合作开发。
轻量级,皮革手套可用于平板电脑和触摸屏。
气流分流阀帮助宇航员保持凉爽和舒适,而透气性层允许水蒸气——而不是空气——通过宇航服织物。
头盔内的通信帽组件与星际飞船相连,为地面和太空人员提供了一个关键的通信回路。克里斯·弗格森,星际飞船机组人员和任务系统的负责人,在这里展示的是戴着通信帽总成。
柔软,轻质的头盔拉链而不是闩锁。斯塔林机组人员和任务系统总监Chris Ferguson在这里显示了斯塔林头盔的倾斜关闭。