737 MAX的变化/恢复服务

飞机是如何准备的?

监管机构如何参与这一过程?
监管机构的要求制定了一个仔细的、有文件记录的流程,定义了飞机如何从储存中取出并重新启动,对飞机进行了哪些工作,以及在恢复商业服务之前必须如何进行检查和批准。sports williamhill

这个过程需要多长时间?
安全是最重要的优先事项,因此流程的每个部分都将被给予所需的时间,以便准确完成,并根据监管机构的标准完整记录。

航空公司什么时候开始使用737-8或737-9?
在监管机构取消暂停运营的命令后,每个客户都制定了自己的时间表。

从仓库取出飞机需要什么?
当每架飞机被储存时,都要经过一个全面的多日流程,以保存飞机及其发动机和系统,而不使用。在飞机重新启动之前,这个过程必须被逆转。

每架飞机要做什么功?
一旦飞机重新启动,监管机构要求的所有更改都将完成并彻底记录在案。这将包括MCAS的更新,额外的软件更新,以及修改一些线路以满足监管机构的要求。

检查飞机需要什么?

监管机构定义了全面的流程,在每架飞机恢复商业服务之前,都将用于检查和批准。sports williamhill

波音公司尚未交付的飞机将会发生什么?williamhill
每架飞机在交付新飞机时都要经过波音公司的全面协议。williamhill这包括飞行关键的地面测试,波音公司和客户的试飞,以及详细的客户检查。williamhill美国联邦航空局将对每架新飞机在颁发适航证书之前进行面对面的单独审查。

交付给客户的飞机会发生什么?
已经成为客户机队一部分的飞机有自己的流程和检查点。这些措施包括向当地监管机构展示所有已执行变更的文件,并完成作战准备飞行。

你是如何支持航空公司的?

我们每天都为客户使用的每一架波音飞机提供支持。williamhill

在737停飞期间,你们提供了哪些支持?
我们对使用737-8和737-9的客户的支持从未停止过。我们继续与他们每个人合作,解决出现的任何挑战或问题。为了让我们所有的客户了解最新的进展和状态,我们还建立了一个信息共享计划,我们每周都会提供一个完整的更新。我们还与全球航空公司合作伙伴每月举行一次协作工作会议。

随着飞机开始过渡到长期储存,我们建立了一种主动的方法,我们定期对每一架储存的飞机进行视觉检查,不管它在世界各地的位置。我们的检查员将记录他们的发现,并与航空公司和更大的合作航空公司社区分享。

每当航空公司需要将储存的飞机运送到另一个地点时,我们都会与他们的团队一起从存储中移除飞机,重新激活它,并在飞行中监控它的所有系统。最终进行了400多次飞行,为重新启动的飞机的过程和性能提供了宝贵的数据。

当航空公司的飞机恢复服务时,你们将提供什么样的支持?
有三个基本的支持领域。

24/7专用运营中心
我们正在组建一个跨职能团队,代表与飞机相关的所有工程和技术领域。该团队将夜以继日地工作,为客户在飞机恢复服务过程中可能面临的任何挑战提供实时解决方案,并实时监控飞行中的所有737-8和737-9飞机。

现场支持
我们正在扩大现有的现场服务团队,增加员工,以帮助航空公司完成并记录监管机构规定的综合流程的每一步。

全球零部件支持
我们已经确定了航空公司在重新启动飞机时可能需要的特定部件。我们已经相应地增加了库存,并提前将零件部署到我们在世界各地的区域配送中心,以便在需要时它们可以在附近。