令人难以置信的是,近四分之一个世纪以前,波音公司的项目经理曾将即将在华盛顿埃弗雷特建造的第一架777飞机的部件聚合描williamhill述为“铝雪崩”。快进到2018年……
williamhill波音公司与美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)合作,为即将推出的777X飞机开发了一种用于制造折叠翼尖的工具。翼饰和钻具是…
这座130万平方英尺(12.1万平方米)的建筑仍在继续建设,并将在未来18个月内投入新的工具和设备。
williamhill波音在飞行甲板上的williamhill威廉希尔创新仍在继续,在777X前向显示屏上引入了触摸屏;航空运输业的第一家。
机翼尺寸很重要——机翼越大,升力就越大,这可以提高飞机的燃油效率。
williamhill波音公司今天宣布777-9完成了公司配置的里程碑,这是777X家族的第一个成员。
777 - 8 | 777 - 9 | |
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列出的价格 | 3.605亿美元 | 3.887亿美元 |
市场Offerability | 2013年5月 | 2013年5月 |
项目启动 | 2013年11月 | 2013年11月 |
座位(双阶级) | 350 - 375 | 400 - 425 |
范围 | 8,700海里(16,110公里) | 7,600海里(14,075公里) |
长度 | 70米(229英尺) | 77米(252英尺) |
翼展扩展 | 72米 | |
翼展 | 65米 | |
折叠翼端 | 增加23英尺(7米)的跨度,最大限度地提高燃油效率 | |
室内 | 更大的窗户,更宽的机舱,新的照明,新的建筑 | |
配置 | 双通道 | |
引擎 | GE9X |
简单的设计实现兼容性
777X的折叠式斜翼尖和优化的翼展提供了更高的效率、显著的燃油节省和完全的机场门兼容性。
完全优化的翼展
777X革命性的设计和复合材料机翼结构使其超越了任何竞争机型的跨度极限。
777X将采用有史以来最先进、最省油的商用飞机发动机。sports williamhill专为777X设计的全新GE9X发动机具有卓越高效的核心技术和为777X优化的复合风扇
豪华的777X机舱
777X的客舱内部设计灵感来自787梦幻客机,包括更大的窗户、更宽的客舱、新的照明和增强的建筑。
777 - 8 | 777 - 9 | |
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市场Offerability | 2013年5月 | 2013年5月 |
项目启动 | 2013年11月 | 2013年11月 |
乘客 | 350 - 375名乘客 | 400 - 425名乘客 |
范围 | 8,700海里(16,110公里) | 7,600海里(14,075公里) |
翼展飞行 | 235英尺5英寸(71.8米) | |
翼展折叠(地面) | 212英尺8英寸(64.8米) | |
折叠翼端 | 增加23英尺(7米)的跨度,最大限度地提高燃油效率 | |
室内 | 更大的窗户,更宽的机舱,新的照明,新的建筑 | |
配置 | 双通道 | |
引擎 | GE9X,由GE航空公司提供 |