令人难以置信的是,大约在25年前,波音公司的项目经理将首架波音777飞机即将在华盛顿州埃弗雷特组装的过程描述为“铝雪williamhill崩”。快进到2018年……
williamhill波音公司与美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)合作,为即将推出的777X飞机开发了一种用于制造折叠翼尖的工具。机翼装饰和钻具是…
在接下来的18个月里,这座130万平方英尺(121,000平方米)的建筑仍在继续建设,新工具和设备也将陆续投入使用。
williamhill波音在驾驶舱的创新williamhill威廉希尔仍在继续,777X前显中引入了触摸屏;这是航空运输业的首创。
机翼尺寸很重要——更大的机翼产生更大的升力,这可以提高飞机的燃油效率。
williamhill波音公司今天宣布完成了777-9的确定配置里程碑,这是777X家族的第一名成员。
777 - 8 | 777 - 9 | |
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列出的价格 | 3.605亿美元 | 3.887亿美元 |
市场Offerability | 2013年5月 | 2013年5月 |
项目启动 | 2013年11月 | 2013年11月 |
座位(双阶级) | 350 - 375 | 400 - 425 |
范围 | 8,700海里(16,110公里) | 7,600海里(14,075公里) |
长度 | 70米(229英尺) | 77米(252英尺) |
翼展扩展 | 72米 | |
地面上 | 65米 | |
折叠翼端 | 使跨度增加23英尺(7米),最大限度地提高燃油效率 | |
室内 | 更大的窗户,更宽的船舱,新的照明,新的建筑 | |
配置 | 双通道 | |
引擎 | GE9X |
简单的设计实现兼容性
777X的折叠倾斜翼尖和优化的翼展提供了更高的效率、显著的燃油节约和完全的机场登机口兼容性。
完全优化翼展
777X的革命性设计和复合材料机翼构成使其超越了任何竞争飞机的跨度极限。
777X将由有史以来最先进、最省油的商用飞机发动机提供动力。sports williamhill全新的GE9X发动机专为777X设计,采用了非常高效的核心技术和为777X优化的复合风扇
豪华的777X客舱
777X的客舱内部设计灵感来自787梦想飞机,将包括更大的窗户、更宽的客舱、新的照明和改进的架构。
777 - 8 | 777 - 9 | |
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市场Offerability | 2013年5月 | 2013年5月 |
项目启动 | 2013年11月 | 2013年11月 |
乘客 | 350 - 375名乘客 | 400 - 425名乘客 |
范围 | 8,700海里(16,110公里) | 7,600海里(14,075公里) |
翼展飞行 | 235英尺5英寸(71.8米) | |
翼展折叠(地面) | 212英尺8英寸(64.8米) | |
折叠翼端 | 使跨度增加23英尺(7米),最大限度地提高燃油效率 | |
室内 | 更大的窗户,更宽的船舱,新的照明,新的建筑 | |
配置 | 双通道 | |
引擎 | GE9X,由GE航空公司提供 |