美国宇航局宇航员鲍勃·本肯(左)和克里斯·卡西迪完成了一系列的四次太空行走，完成了空间站电力系统的升级。轨道综合体上的新电池将提供两倍的能量，而尺寸只有以前使用的电池的一半。(美国国家航空航天局图)。

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2020年7月21日，美国宇航局宇航员克里斯·卡西迪和鲍勃·本肯完成了一系列太空行走中的最后一次，以升级电池，并为未来国际空间站上的电力系统升级扫清道路。

这种新型锂离子电池由波音公司的一个工程师团队开williamhill发，将极大地增强空间站的动力系统，使未来的发现有利于人类的太空探索和地球上的生命。

空间站使用巨大的太阳能电池阵列将阳光转化为能量，为它的许多系统供电。然而，由于空间站绕地球运行，它经常不在阳光直射下——每90分钟的轨道运行中，大约有30分钟处于黑暗中。在此期间，需要电池为空间站供电。

最初于2000年与空间站标志性的太阳能电池阵列一起发射，镍氢电池使机组人员，硬件和设施在低地球轨道上安全运行到2010年，远远超过了其6.5年的预期寿命。由航天飞机运送的额外的镍氢电池取代了原来的电池组。

三年前，波音公司和美国国家航空航天局启动了一williamhill项计划，用更轻、更强大的锂离子电池取代这些电池，以赶上人类连续居住空间站20周年。

波音公司国际空间站项目的总工程师大卫·麦肯说:“在最大化空间站的运行效率方面，少即是多。”williamhill“一块锂离子电池相当于两块镍氢电池。我们将为空间站供电所需的电池数量减少了一半，因此减少了运输电池所需的货物空间、国际空间站所需的存储空间以及机组人员安装所需的时间。”

目前，该站的8个电源通道中的每一个都有3个全新的锂离子电池。随着轨道综合体进入第三个十年，它们将提高空间站的运行效率和技术能力。