未来就是现在:AEW&C演示任务系统开放

最初的地面测试验证OMS架构在另一个波音防御飞机williamhill

2020年10月5日在国防、技术

williamhill波音的AEW&C是唯一的现成的,经过实战空战管理解决方案。

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未来的战场。这是更复杂的。更有活力。更多的非传统的。能够打败先进威胁、完成任务,军用飞机不仅必须有能力的发展,但发展比以往任何时候都更快。更快发展的关键基础设施组件之一是拥有开放的任务系统(OMS)架构的能力。

williamhill波音公司了解其军事客户渴望OMS确保未来飞机和武器系统尽可能灵活和适应性。公司已经宣布,T-7A红鹰和F-15EX将在未来,OMS兼容并加入他们将机载早期预警和控制(AEW&C)平台。

在最初的地面测试,波音公司成功演示了OMS与诺斯罗普·格鲁williamhill曼公司集成先进的传感器,显示OMS计算在一个中型喷气式飞机,像AEW&C。

“这地面测试凸显了波音公司继续致力于倾听和理解客户的需求,尽williamhill可能的灵活和适应性在未来,“南希·安德森说,波音公司副总裁,飞机现代化和修改。“AEW&C是经过验证的解决方案在这个空间,现在网络营销峰会,客户有更多vendor-flexibility和更直接的可以添加功能和支持数字收购策略,倚重网络赋能作战。”

在地面测试场景中,先进的宽带有源电子扫描阵列(AESA)是由波音公司的开放任务计算关注特定领域感兴趣的潜在威胁。williamhill“传感器响应命令,定位和传播其联系人回到任务计算和显示在运营商的工作站。

“这是一个非常重要的一步,提供开放的任务系统解决方案的速度相关性作战人员,”Paul Kalafos说副总统,监视和电磁机动作战,诺斯罗普·格鲁曼公司。“这个伙伴关系强调了开放系统的性质我们先进的传感器和能力迅速向我们的客户提供新功能。”

本月晚些时候,波音公司和诺斯罗普·格williamhill鲁曼公司将进行联合飞行测试诺斯罗普·格鲁曼公司测试床上飞机,再次结婚OMS-compliant战斗管理命令和控制先进AESA (BMC2)系统。成功地完成一个机载测试OMS的架构的一个关键步骤验证方法和移动产品部署。

“我们有多个客户飞行AEW&C今天,和他们所有的人都拥有一个非常感兴趣OMS任务计算系统为他们的舰队,“Binoy Varughese说,波音AEW&C项目总监。williamhill

williamhill波音的AEW&C是唯一的现成的,经过实战空战管理解决方案提供指挥控制和沟通能力在一个拥挤的和有争议的战斗空间。AEW&C提供无与伦比的能力扫描天空,与表面,地面和空中资产和启用跨联合平台集成。客户目前操作AEW&C包括澳大利亚、韩国、土耳其和英国合同。