历史快照

1943年，阿夫罗公司开始改进兰开斯特四引擎轰炸机，扩大航程，增加更强大的发动机和防御武器，以适应太平洋战区的作战。这些修改是如此广泛，以至于这种设计变成了一种名为林肯的新飞机。1944年6月9日，英国皇家空军(RAF)的第一架林肯B Mk I飞行，二战结束时，作战中队正准备加入对日战争。林肯是英国皇家空军驾驶的最后一架活塞发动机轰炸机。

同样是在1943年，澳大利亚飞机生产部(DAP)的博福特分部计划建造兰开斯特Mk III，但太平洋作战需要航程更大的飞机，因此选择了林肯B Mk 30。战争结束后，DAP成为政府飞机制造厂(GAF)，澳大利亚政府订购了85架林肯飞机。前五架林肯飞机由英国提供的部件制造，A73-1于1946年3月17日首飞。第一辆澳大利亚制造的林肯，A73-6，于1946年11月交付。林肯号与82联队的第1、2和6中队一起开始作战，1949年3月17日增加了第4个中队，第10中队，作为一个一般侦察中队。

林肯Mk 30最初有四台梅林85发动机，后来的型号装备了梅林102并被命名为Mk 30A。18架林肯飞机，编号为MR31，前机身加长6英尺6英寸，用于安装雷达设备和操作员。这种型号-绰号为“长鼻林肯”-交付给第10中队执行海上侦察和反潜任务。1953年9月23日，GAF交付了73辆林肯车中的最后一辆A73-73。

林肯轰炸机在马来亚与第一中队进行了战斗。该中队于1950年7月17日抵达新加坡，在那里停留了8年，在此期间对共产党进行了3000多次飞行。第10中队继续使用林肯mr31，直到1961年6月A73-65完成最后一次飞行。林肯是澳大利亚建造的最大的飞机。